排出状況報告書 （東日本旅客鉄道株式会社）
事業者の名称等
| 届出者住所 | 東京都渋谷区代々木２丁目２番２号 | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | 東日本旅客鉄道株式会社 代表取締役社長 深澤 祐二 | |
| 主たる業種 | 運輸業,郵便業 | 中分類；鉄道業 | |
| 特定大規模事業者の区分 | ■ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内137台、うち適用除外区域外44台） | |
計画期間等
| 2020 年度～ 2024 年度 | |
| 報告対象年度 | 2020 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者》
| 基準年度 | 2019 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 2020 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 | |
|---|---|---|---|
| 基礎排出係数ベース | 40 tCO2 | 42 tCO2 | 38 tCO2 |
| 調整後排出係数ベース | 39 tCO2 | 40 tCO2 | 37 tCO2 |
排出の状況に関する説明
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＜CO2排出量の増減状況＞ CO₂排出量は前年度に比べて約5％増加した。 <<要因>> 緊急事態宣言や感染症拡大防止の観点から訓練センターの稼働率が減少したものの、 前年度長期間トラブル停止となっていた2号機が2020年度に復旧したため、川崎火力発電所による発電量が前年度と比較し多くなったことで、CO₂排出量は増加した。 <<施策の実施状況>> ・空調運転時間の見直し、設定温度の見直し等を実施。 ・昼光の活用、照明器具の間引きを実施。 ・事務機器の不要時停止を徹底。 ・ブラインドの活用を徹底。 <<今後について>> 今後も目標達成に向け、当施設を使用する社員一人ひとりが効率の良いエネルギーの使用について意識した行動を実施していく。 |
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 2019 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 2020 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 45 tCO2 | 42 tCO2 | 43 tCO2 |
排出の状況に関する説明
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＜CO2排出量の増減状況＞
CO₂排出量は前年度に比べて約7％減少した。 <<要因>> 昨年度の走行距離が前年度と比較し大幅に減少したため、前年度の45tから42tへと減少した。 <<施策の実施状況>> ・エコドライブを徹底した。 ・データ管理として各車の燃費等を管理している。 ・低燃費ディーゼルカー等への切り替え計画的に進めている。 |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 44 台 | 1 台 | 0 台 | 2 台 | 0 台 |
| 割合 | 2.27 ％ | 0.00 ％ | 4.55 ％ | 0.00 ％ |