排出状況報告書 （株式会社大塚商会）
事業者の名称等
| 届出者住所 | 東京都千代田区飯田橋2-18-4 | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | 株式会社大塚商会 代表取締役社長 大塚 裕司 | |
| 主たる業種 | 情報通信業 | 中分類；情報サービス業 | |
| 特定大規模事業者の区分 | □ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内195台、うち適用除外区域外79台） | |
計画期間等
| 平成 28 年度～平成 30 年度 | |
| 報告対象年度 | 平成 29 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 平成 27 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 29 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 223 tCO2 | 206 tCO2 | 212 tCO2 |
排出の状況に関する説明
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二酸化炭素排出量の推移について 当該報告年度については前年度を2割以上下回り前年比78.0％となりました。 主な要因としては下記のような点があげられると思います。 ・一部店舗において電動自転車との併用を見直し、特に中心部での走行距離が減少した事。 ・車両の入れ替えについては、基本的に軽自動車を導入する事で燃費の向上が図れた。 ・従前に比べ車両の入れ替えサイクルを見直し、早めている事の効果が見られる。 ・保有台数も従前の余剰気味状態を見直す事で、公共交通機関の利用が増加した。 |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 79 台 | 0 台 | 0 台 | 0 台 | 0 台 |
| 割合 | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 0.00 ％ |