結果報告書　（株式会社シンデン）

届出者住所	横浜市西区平沼1-2-23
届出者氏名	株式会社シンデン　　代表取締役　嶋津　誠
主たる業種	建設業　　\|　　中分類；設備工事業
特定大規模事業者の区分	□	年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者
□	連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者
■	対象自動車を100台以上使用する事業者（使用台数　県内106台、うち適用除外区域外81台）

エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》

基準年度	2014 年度

排出量の状況

基準排出量の合計量	449 tCO2
計画初年度の排出量の合計量	353 tCO2
計画2年度目の排出量の合計量	370 tCO2
計画3年度目の排出量の合計量	373 tCO2
計画4年度目の排出量の合計量	352 tCO2
計画5年度目の排出量の合計量	283 tCO2
目標とした最終年度の排出量の合計量	399 tCO2
削減率	36.97 ％

排出量原単位の状況

基準年度の排出量原単位	7.48 tCO2/台
計画初年度の排出量原単位	7.20 tCO2/台
計画2年度目の排出量原単位	6.85 tCO2/台
計画3年度目の排出量原単位	7.46 tCO2/台
計画4年度目の排出量原単位	7.33 tCO2/台
計画5年度目の排出量原単位	5.66 tCO2/台
目標とした最終年度の排出量原単位	7.11 tCO2/台
削減率	24.33 ％

原単位の指標の種類	高所作業車の台数

排出の状況に関する説明

〇二酸化炭素排出量は基準排出の合計量と比較して－166ｔCＯ2（約37％減）と大幅に減少した。
　要因は低燃費車への更新を実施したこと、工事量が減少したことで車両の稼働が減少したこと、計画期間中に県外
　へ移動した車両があり、一時的に大幅に台数が減少したことにより、二酸化炭素排出量が削減された。
〇排出量原単位は基準年度の排出量原単位と比較して－1.82ｔCＯ2/台（約24％減）減少した。
　要因は高所作業車の継続更新および経年車両の更新を実施したため、低燃費車が増加したこと。

対象自動車の使用状況

	総数	うち　電気自動車	うち　天然ガス自動車	うち　ハイブリッド自動車	うち　ディーゼル代替ＬＰガス自動車
使用台数	106 台	0 台	0 台	2 台	0 台
割合		0.00 ％	0.00 ％	1.89 ％	0.00 ％

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エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標を達成するための措置の内容

自動車における措置

計画	実施の結果
【5106】高所作業車の計画的更新計画を遂行すること。（年間5台）【5106】業務車両についても低燃費車へ計画的に更新を実施する。（年間2～3台）【5102】自動車ごとの走行距離、燃料使用量を把握し、更新後の車両と比較。	【5106】今期は高所作業車の計画的更新計画で予定をしていた23台の更新を実施して低燃費化を図り、大幅な二酸化炭素排出量が削減可能となった。【5106】業務車両についても今期に40台の更新を実施したため、大幅な低燃費化となった。【5102】走行距離や燃料使用量を計画年（平成26年）と最終年（平成31年）で比較してみると1ℓ当たり約3kmの差があった。【5105】（追加実施）平成31年度より全車両にドライブレコーダーの装着を標準装備し、エコドライブ運転の定着を図った。

計画

実施の結果

【5106】高所作業車の計画的更新計画を遂行すること。（年間5台）

【5106】業務車両についても低燃費車へ計画的に更新を
実施する。（年間2～3台）
【5102】自動車ごとの走行距離、燃料使用量を把握し、更
新後の車両と比較。

【5106】今期は高所作業車の計画的更新計画で予定をし
ていた23台の更新を実施して低燃費化を図り、大幅な二
酸化炭素排出量が削減可能となった。
【5106】業務車両についても今期に40台の更新を実施した
ため、大幅な低燃費化となった。
【5102】走行距離や燃料使用量を計画年（平成26年）と最
終年（平成31年）で比較してみると1ℓ当たり約3kmの差が
あった。
【5105】（追加実施）平成31年度より全車両にドライブレ
コーダーの装着を標準装備し、エコドライブ運転の定着を
図った。