排出状況報告書
事業者の名称等
| 届出者住所 | 東京都中央区銀座2-16-10 | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | ヤマト運輸株式会社 代表取締役 山内 雅喜 | |
| 主たる業種 | 運輸業,郵便業 | 中分類；道路貨物運送業 | |
| 特定大規模事業者の区分 | ■ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内2348台、うち適用除外区域外1027台） | |
計画期間等
| 平成 22 年度～平成 26 年度 | |
| 報告対象年度 | 平成 24 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者》
| 基準年度 | 平成 21 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 24 年度の排出量の合計量 | 目標とする最終年度の排出量の合計量 | |
|---|---|---|---|
| 実排出係数ベース | 3,660 tCO2 | 3,440 tCO2 | 3,481 tCO2 |
| 調整後排出係数ベース | 2,920 tCO2 | 2,730 tCO2 | 2,777 tCO2 |
排出量原単位の状況
| 基準年度の排出量原単位 | 平成 24 年度の排出量原単位 | 目標とする最終年度の排出量原単位 | |
|---|---|---|---|
| 実排出係数ベース | 67.53 tCO2/千㎡ | 57.19 tCO2/千㎡ | 64.22 tCO2/千㎡ |
| 調整後排出係数ベース | 53.88 tCO2/千㎡ | 45.38 tCO2/千㎡ | 51.24 tCO2/千㎡ |
| 原単位の指標の種類 | 延べ面積 |
|---|
排出の状況に関する説明
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基準年度と比較して排出量は約６％、原単位は15.3％改善が見られた。 主な要因としては、一部緩和したところもあるが、H23年度の節電対策を継続して行っていることによると考えられる。 ・昼休み一斉消灯、不要室の消灯徹底、間引き照明等 ・EVの使用制限 ・OA機器の省エネモード設定 ・冷暖房設定温度の緩和（夏28℃、冬20℃）の徹底 |
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 平成 21 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 24 年度の排出量の合計量 | 目標とする最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 12,400 tCO2 | 12,900 tCO2 | 12,276 tCO2 |
排出の状況に関する説明
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○エコドライブを推進しSee-Tnavi導入車両増車に伴い排出量3.0％減（前年比）の結果となりました。 ○生産性向上を図り体制の集約や一般車両から新スリーター・台車集配にシフトする仕組みづくりを推進し、走行距離及び燃料削減に努めて参ります。 |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 1027 台 | 0 台 | 0 台 | 151 台 | 0 台 |
| 割合 | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 14.70 ％ | 0.00 ％ |