排出状況報告書
事業者の名称等
| 届出者住所 | 鎌倉市御成町18番10号 | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | 鎌倉市 鎌倉市長 松尾 崇 | |
| 主たる業種 | 公務（他に分類されるものを除く） | 中分類；地方公務 | |
| 特定大規模事業者の区分 | ■ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内121台、うち適用除外区域外121台） | |
計画期間等
| 平成 22 年度〜平成 26 年度 | |
| 報告対象年度 | 平成 23 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者》
| 基準年度 | 平成 21 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 23 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 | |
|---|---|---|---|
| 実排出係数ベース | 15,700 tCO2 | 14,400 tCO2 | 15,200 tCO2 |
| 調整後排出係数ベース | 12,800 tCO2 | 11,700 tCO2 | 12,400 tCO2 |
排出量原単位の状況
| 基準年度の排出量原単位 | 平成 23 年度の排出量原単位 | 最終年度の排出量原単位 | |
|---|---|---|---|
| 実排出係数ベース | 0.6994 tCO2/千m3 | 0.6817 tCO2/千m3 | 0.6771 tCO2/千m3 |
| 調整後排出係数ベース | 0.5702 tCO2/千m3 | 0.5539 tCO2/千m3 | 0.5524 tCO2/千m3 |
| 原単位の指標の種類 | 処理水量 |
|---|
排出の状況に関する説明
|
○ 排出量の概ね５割を占める下水道処理施設（山崎浄化センター、七里ガ浜浄化センター等）の全体処理水量で原単位目標を設定している。基準年の平成２１年度は22,449千m3、平成２２年度は22,194千m3、平成２３年度は21,123千m3と減っている。 ○ 原油換算値で基準年の平成２１年度より約８．７％減少しているが、平成２３年度は東日本大震災の影響により、極端なエネルギー使用状況（特に電気使用量）だったためのものと思われる。 |
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 平成 21 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 23 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 426 tCO2 | 347 tCO2 | 405 tCO2 |
排出量原単位の状況
| 基準年度の排出量原単位 | 平成 23 年度の排出量原単位 | 最終年度の排出量原単位 |
|---|---|---|
| 0.58 tCO2/千ｋｍ | 0.598 tCO2/千ｋｍ | 0.55 tCO2/千ｋｍ |
| 原単位の指標の種類 | 走行距離 |
|---|
排出の状況に関する説明
|
○ 対象車両及び走行距離の減少は、じん芥収集車が普通貨物自動車から軽貨物自動車に変更になってきているものです。 ○ 今後も、じん芥収集車は、軽貨物自動車に変更していく方向です。 ○ CO2の排出量は減っているものの、排出原単位の増加は、消防出張所の新設により、消防自動車1台・救急自動車1台を増車したことと、救急自動車の出場回数の増加によるものです。 |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 121 台 | 0 台 | 0 台 | 3 台 | 0 台 |
| 割合 | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 2.48 ％ | 0.00 ％ |