排出状況報告書

事業者の名称等

計画期間等

排出の状況等《工場等に関するもの》

排出の状況等《自動車に関するもの》

事業者の名称等

届出者住所 神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号
届出者氏名 日産自動車株式会社　　代表取締役　志賀俊之
主たる業種 製造業　　|　　中分類；輸送用機械器具製造業
特定大規模事業者の区分 ■ 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者
□ 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者
■ 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数　県内272台、うち適用除外区域外177台）

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計画期間等

平成 22 年度〜平成 24 年度
報告対象年度 平成 23 年度

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エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者》

基準年度平成 21 年度 （基準排出量の合計量は平成 19 年度から平成 21 年度の平均値として算出）

排出量の状況

基準排出量の合計量平成 23 年度の排出量の合計量最終年度の排出量の合計量
実排出係数ベース 174,000 tCO2 171,000 tCO2 174,000 tCO2
調整後排出係数ベース 149,000 tCO2 146,000 tCO2 149,000 tCO2

排出量原単位の状況

基準年度の排出量原単位平成 23 年度の排出量原単位最終年度の排出量原単位
実排出係数ベース 6.02 tCO2/億円 4.58 tCO2/億円 5.84 tCO2/億円
調整後排出係数ベース 5.07 tCO2/億円 3.91 tCO2/億円 4.92 tCO2/億円
原単位の指標の種類 売上げ高

排出の状況に関する説明

日産自動車は新たな中期環境行動計画であるニッサングリーンプログラム２０１６を発表し、グローバルで省エネ活動を推進することにより企業活動から排出する生産台当たりＣＯ２排出量を20%削減する目標を掲げました。
2011年度は夏季電力不足への節電対策を出来る限り継続して実施しCO2を削減しました。 夏季電力不足への節電対策は以下の対応をとり、日産グループの使用電力ピークを昨年度比30%削減しました。具体的な対応は以下の通りです。
● 休日の振り替え（カレンダー変更）
7月1日から9月30日までの間、国内全ての工場、事業所において、土曜日・日曜日から、木曜日・金曜日へ休日を振り替える。（工場は6月30日から）
● 生産工場及び他事業所における勤務時間の変更
昼間のピーク電力削減のため、生産工場の勤務時間を変更する。
● コジェネレーション等の自家発電設備の活用
● スマートメーター導入による最大電力の管理
各工場、事業所にスマートメーター(※)を設置し、使用量規制時間帯（9時から20時）の電力量を監視・管理する。
● その他
空調設定温度の変更
照明の間引きと点灯時間の縮小化
塗装設備への省エネ機能追加等、技術的な対策実施　など

(※)スマートメーター：電力使用状況などを通信回線を経由して管理するメーター

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エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》

基準年度平成 21 年度

排出量の状況

基準排出量の合計量平成 23 年度の排出量の合計量最終年度の排出量の合計量
1,150 tCO2 966 tCO2 1,140 tCO2

排出量原単位の状況

基準年度の排出量原単位平成 23 年度の排出量原単位最終年度の排出量原単位
0.58 tCO2/千km 0.58 tCO2/千km 0.56 tCO2/千km
原単位の指標の種類 走行距離

排出の状況に関する説明

所有台数が基準年度よりも減ったためCO2排出量は削減したが、原単位は同じとなった。
活動としては電気自動車「日産リーフ」の導入を計画通りに実施するほか、これまでの改善活動を継続していく。さらにフーガやシーマなどハイブリッド車の導入により目標値に向けて削減する計画である。

対象自動車の使用状況

総数うち　電気自動車うち　天然ガス自動車うち　ハイブリッド自動車うち　ディーゼル代替ＬＰガス自動車
使用台数 177 台 5 台 0 台 1 台 0 台
割合 2.82 ％ 0.00 ％ 0.56 ％ 0.00 ％

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