砂防林 藤沢土木事務所

湘南海岸砂防林　

湘南海岸では、毎年10月から4月にかけて、時折強い南西風が吹き荒れます。かつては飛砂（堆砂）で国道134号が通行止めになるなど海岸地域の生活に大きな影響を及ぼしています。こうした飛砂や塩害、強風から県民生活を守り、さらに沿岸地域の景観を彩り自然環境を保全する重要な緑地として、砂防林の保護育成を進めています。

概要

　砂防林は、昭和3年に植栽が始まっていますが、第二次世界大戦と戦後の混乱期及び昭和30年から40年代の台風による被害などによりたびたび荒廃し、その都度大規模に植栽をやり直し、当初植栽から約80年を経た現在、藤沢市鵠沼海岸から中郡大磯町東町まで、国道134号の南北両側に並行して、延長11.4キロメートル、面積85.2ヘクタール、平均幅80メートルの広さをもつ良好な海岸緑地に成長し、住民の暮らしを守っています（図1参照）。

　湘南海岸砂防林は、他の地域の海岸林や砂防林と比較して、汀（てい）線（波打ち際）から林までの距離が短く樹木が飛砂や潮風の害を受けやすい厳しい環境に立地しているうえ、林の幅が狭く樹木の僅かな枯れでも砂防林の機能に大きな影響を与えてしまうという状況にあります。

　そこで、砂浜では砂防柵を設置し飛砂を抑制し、樹林部では南側に特に飛砂に強い広葉樹の低木帯を設けたり、防風ネットを設置したりして、砂防林を維持しています（図2参照）。また、単一樹種の林より多様な樹種による林の方が生態的に強いことから、当初から植栽されているクロマツに加え、アキグミ、ウバメガシ、スダジイ、モチノキ、タブノキ、ヒメユズリハ、ヤブニッケイ、ヤブツバキ、ヤマモモ、カクレミノ、ネズミモチ、トベラ、マサキ、シャリンバイの計15種に自然に侵入した樹木を加え、諸害に強い砂防林育成を行っています。

　砂防林の防風効果が及ぶ範囲は、樹高に比例することが研究成果から知られており、樹高10メートル程度の砂防林の場合、風上側に数十メートル、風下側には200メートルから300メートル程度の範囲に防風効果が及ぶと推定されます。

大正9年	海岸地域の土地開墾を目的として地盤保護のための植栽（120ヘクタール）が開始されました。
昭和3年	昭和天皇即位記念事業の一環として、藤沢市片瀬（当時）から平塚市南浜岳（当時）までの約180ヘクタールの魚付（うおつき。沿岸漁業資源を育むことを意味します。）海岸砂防林の造成が始まりました。前年に海岸砂防事務所が茅ヶ崎市小和田（当時）に設置され、事業実施にあたりました。
昭和6年	県道片瀬大磯線（現在の国道134号の藤沢市片瀬海岸から大磯町大磯までの区間）が海岸造林地の中央を貫く形で着工、大磯町での新たな造林など海岸砂防造林も積極的に推進されました。

昭和16年から20年	第二次世界大戦中、造林地の一部が軍用地や演習地となり、維持管理等は中断しました（海岸砂防事務所も閉鎖）。戦中、戦後には植栽したクロマツが資源として注目され、松根油採取のための伐根、燃料としての伐採などにより造林地は荒廃しました。
昭和21年	飛砂で国道134号が埋没するなど交通や生活に支障をきたしていたため、駐留進駐軍総司令部の命もあり、造林を再開しました（湘南海岸砂防事務所を藤沢市鵠沼に設置）。
昭和21年から43年	国庫補助及び県単独事業として砂防林造成（植栽や砂防柵設置など）が推進されました。この間、藤沢市辻堂（当時）の旧海軍演習地が県に払い下げられ、国道134号の付け替えと併せて、同地区の砂防林植栽を行いました。 　昭和36年の第2室戸台風、昭和41年の26号台風による強風や潮風、さらにこの間の異常乾燥によって、国道の南側を中心に壊滅的な被害を受けました。国の林業試験場、東大の芝本農学博士らに指導を仰ぎ、また新たに国庫補助を受け、改植を実施。改植にあたってはクロマツとマサキ、トベラの混植や防風ネットの設置などの工法が採用されました。

 

昭和58年から	砂防林をより美しく安定した飛砂防備林とするため、横浜国大宮脇教授の指導により常緑広葉樹をクロマツの下や南側、混交密植を開始しました。昭和62年、平成2年には県民参加による植樹フェスティバルを開催、合わせて3万人が30万本を植栽しました。
平成4年から12年	大きく成長した砂防林内で森林浴をしながら砂防林への理解を深めていただこうと、林内に散策路やベンチ等を整備した「しおさいの森」を4箇所に整備しました。

砂防林の保護育成・維持管理

　砂防林の保護育成のため、次のような作業・維持管理を行っています。

除草（草刈り）

育林・保育

被害木伐採

苗ほ

支障木剪定等

樹葉洗浄・散水

砂防柵・防風ネット

　湘南海岸砂防林は、他の地域の海岸林や砂防林と比較して波打ち際からの距離が短く、樹木が飛砂や潮風の害を受けやすく、厳しい環境に立地しています。そのため、飛砂を抑えることを目的として砂浜に砂防柵を設置し、樹林部では防風ネットを設置しています。

　サイクリングロードは、昭和43年から45年に、藤沢市鵠沼海岸四丁目から茅ヶ崎市柳島に至る海沿いに整備された自転車歩行者道です。

　整備当初は狭いところでは幅2.5メートルとなっていましたが、県民余暇活動の拡大に伴い平成5年度から再整備を実施し、一部区間を除き幅4メートルで完成しています。

　現在は、竹柵の設置や、溜まった飛砂の除去などの維持管理を行っています。

　サイクリングロードは、強風や高波の影響を受けるため、次の点についてご理解とご協力をお願いします。

• 風で砂が堆砂しやすいため、自転車は路面の砂等によるスリップに注意して、ゆっくり通行して下さい。
• 波浪警報発令時には一部区間を通行止めとすることがあります。その際は国道134号の歩道をご利用下さい。
• 海岸の環境保全等の観点から照明灯は設置しておりません。夜間に利用される場合には十分ご注意ください。

　サイクリングロードの直線化事業概要（PDF：919KB）

路線名	区間	延長
一般国道134号	藤沢市鵠沼海岸四丁目から茅ヶ崎市柳島海岸	7,726メートル

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