国道357号（東京湾岸道路）

概要

東京湾岸道路は東京湾周辺の横須賀、横浜、川崎、東京、千葉、木更津及び富津等の諸都市を連絡する延長約160kmの幹線道路であり、内陸部の交通混雑の緩和を図るとともに、湾岸に立地する諸都市、所施設の機能の効率化に資することを目的とした道路です。また、我が国の国際競争力強化のため、国際コンテナ戦略港湾や国際空港を支えるネットワークを構築し、物流の効率化に貢献します。

• 県内区間：都県境（川崎市川崎区浮島町）～横須賀市夏島町
• 県内延長：計画延長35.1km

主な経緯（県内区間）

•  昭和52年8月：都市計画決定（川崎市川崎区浮島町～横浜市金沢区柴町）
•  ～昭和61年度：横浜市磯子区杉田～金沢区福浦 開通（暫定4車線）
• 昭和63年6月：都市計画決定（横浜市金沢区福浦～横須賀市夏島町）
• 平成5年4月：横浜市金沢区福浦～金沢区八景島 開通（完成4車線）
• 平成6年12月：川崎市川崎区東扇島～川崎区扇島 開通（暫定2車線）
• 平成11年7月：横浜市磯子区杉田～磯子区新磯子 開通（暫定2車線）
• 平成13年10月：横浜市磯子区杉田～磯子区新磯子 開通（暫定4車線）
• 平成16年4月：横浜ベイブリッジ部 開通（暫定2車線）
• 平成24年3月：横浜市金沢区幸浦～金沢区柴町 開通（完成4車線）
• 平成26年3月：横浜市中区千鳥町～磯子区新磯子町 開通（完成4車線）
• 平成28年3月：横浜市中区本牧ふ頭～中区錦町 開通（暫定2車線）

 

 

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