排出状況報告書 （エス・ティー・サービス株式会社）
事業者の名称等
| 届出者住所 | 神奈川県大和市中央林間２−１６−２８ | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | エス・ティー・サービス株式会社 代表取締役 篠崎 勝則 | |
| 主たる業種 | 運輸業,郵便業 | 中分類；道路貨物運送業 | |
| 特定大規模事業者の区分 | □ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内147台、うち適用除外区域外119台） | |
計画期間等
| 平成 25 年度〜平成 28 年度 | |
| 報告対象年度 | 平成 26 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 平成 24 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 26 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 3,510 tCO2 | 3,590 tCO2 | 3,410 tCO2 |
排出量原単位の状況
| 基準年度の排出量原単位 | 平成 26 年度の排出量原単位 | 最終年度の排出量原単位 |
|---|---|---|
| 0.49 tCO2/千km | 0.53 tCO2/千km | 0.48 tCO2/千km |
| 原単位の指標の種類 | 走行距離 |
|---|
排出の状況に関する説明
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○26年度は新車を17台導入し、9台を廃車しました。これは、運送業界全体でのドライバー不足や景気が上向きになっている影響により、弊社に対しての仕事量も増え、車両台数も増加基調となったことによります。その為、車両の走行距離が増え、それに伴い給油量も増加し、合わせて車両台数増加の影響によりCO2排出量も前年度比で70ｔCO2の増加となりましたが、原単位は前年比横ばいで抑えられました。これは、これまで進めてきたエコドライブ成果及び、車両入替による燃費向上が数字として現れたものと思われます。 ○27年度も車両入替を進める方向ですので、燃費は良くなっていくものと思われますが、車両台数は減少より増加の可能性のほうが高く、CO2排出量を抑えていくのは困難な状況にあります。ただ、目標数値は最終年度まで目標として強く意識し、達成できるようエコドライブを引き続き深化させ、燃料を効率よく使用していきたいと思います。 |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 147 台 | 0 台 | 0 台 | 0 台 | 0 台 |
| 割合 | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 0.00 ％ |