排出状況報告書
事業者の名称等
| 届出者住所 | 静岡県三島市大場300 | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | 伊豆箱根交通株式会社 代表取締役 山本広志 | |
| 主たる業種 | 運輸業,郵便業 | 中分類；道路旅客運送業 | |
| 特定大規模事業者の区分 | □ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内106台、うち適用除外区域外106台） | |
計画期間等
| 平成 22 年度〜平成 24 年度 | |
| 報告対象年度 | 平成 22 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 平成 21 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 22 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 1,430 tCO2 | 1,470 tCO2 | 1,420 tCO2 |
排出量原単位の状況
| 基準年度の排出量原単位 | 平成 22 年度の排出量原単位 | 最終年度の排出量原単位 |
|---|---|---|
| 0.275 tCO2/千km | 0.282 tCO2/千km | 0.272 tCO2/千km |
| 原単位の指標の種類 | 走行距離 |
|---|
排出の状況に関する説明
| 昨年に比べ、車両台数を削減したにもかかわらず、営業所の統廃合により、回送距離が増え、全体的な走行距離は増加してしまった。梅雨時から秋口にかけて気温が高かったためか、燃料の消費量が増え、燃費も落ち込んでしまい、二酸化炭素の排出量も増加してしまった。引き続き、エコドライブ、アイドリングストップの推進、ハイブリッド車や低燃費車の積極的な導入を進めている。 |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 106 台 | 0 台 | 0 台 | 0 台 | 0 台 |
| 割合 | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 0.00 ％ | 0.00 ％ |