排出状況報告書 （鎌倉市）
事業者の名称等
| 届出者住所 | 神奈川県鎌倉市御成町18番10号 | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | 鎌倉市 鎌倉市長 松尾 崇 | |
| 主たる業種 | 公務（他に分類されるものを除く） | 中分類；地方公務 | |
| 特定大規模事業者の区分 | ■ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内109台、うち適用除外区域外109台） | |
計画期間等
| 2020 年度～ 2024 年度 | |
| 報告対象年度 | 2020 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者》
| 基準年度 | 2019 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 2020 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 | |
|---|---|---|---|
| 基礎排出係数ベース | 15,000 tCO2 | 13,400 tCO2 | 12,998 tCO2 |
| 調整後排出係数ベース | 14,600 tCO2 | 13,500 tCO2 | 12,651 tCO2 |
排出量原単位の状況
| 基準年度の排出量原単位 | 2020 年度の排出量原単位 | 最終年度の排出量原単位 | |
|---|---|---|---|
| 基礎排出係数ベース | 0.709 tCO2/千㎥ | 0.626 tCO2/千㎥ | 0.614 tCO2/千㎥ |
| 調整後排出係数ベース | 0.690 tCO2/千㎥ | 0.630 tCO2/千㎥ | 0.598 tCO2/千㎥ |
| 原単位の指標の種類 | 処理水量 |
|---|
排出の状況に関する説明
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＜CO2排出量排出量原単位の前年度からの増減率＞ ・CO2排出量：前年度比10.7%減少 ・排出量原単位：前年度比11.7%減少（改善） <主な増減率理由＞ ●CO2排出量： ・山崎浄化センターの省電力 ・使用電力の一部に排出係数が低い電気事業者を採用した（令和3年2月1日から57の市施設の電力は 再生可能エネルギーを使用することとなったため、使用電気の基礎排出係数(基)は前年度に比べて約11.3％ 減少した）等により減少した。 ●排出量原単位： ・CO2排出量の減少(上記） 及び ・原単位指標である処理流量の増加（21,151千㎥(2019年度）⇒21,412千㎥(2020年度)） （これは、市内の世帯数の増加のよるものと思われる） 等により、排出量原単位は前年度比減少（改善）した。 ＜排出削減の対策＞ ・執務室、中央操作室の照明設備をＬＥＤ化（山崎浄化センター） ・汚泥供給ポンプ、薬品ポンプをインバータ化（山崎浄化センター） ・平成30年度実施したエネルギー診断に基づき、令和元年度から順次に常時点灯している照明器具を ＬＥＤ照明器具に交換している。（鎌倉芸術館の一部、鎌倉駅通り抜け地下道、大船消防署・玉縄出張所の一部、 大船消防署・今泉出張所の一部） ・設備等の更新では効率的なものを導入するよう推奨している。（対象年度の導入実績はなかったが、推奨する活動は継続中） |
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 2019 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 2020 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 223 tCO2 | 193 tCO2 | 212 tCO2 |
排出量原単位の状況
| 基準年度の排出量原単位 | 2020 年度の排出量原単位 | 最終年度の排出量原単位 |
|---|---|---|
| 0.622 tCO2/千km | 0.644 tCO2/千km | 0.591 tCO2/千km |
| 原単位の指標の種類 | 走行距離 |
|---|
排出の状況に関する説明
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＜CO2排出量排出量原単位の前年度からの増減率＞
・CO2排出量：前年度比13.5％減少 ・排出量原単位：前年度比3.5％悪化 <主な増減率理由＞ ・CO2排出量： 前年度から自動車台数に増減はないが、ごみ収集業が外部委託されたことにより、 じん介車の走行距離が減少したことにより前年度より減少した。 ・排出量原単位： ガソリン車の燃費は向上した（0.280→0.268L/km)が、軽油自動車の燃費の悪化 （0.230→0.260L/km)が大きかったため。 ＜排出削減の対策＞ ・電気自動車を購入した。（１台） ・低公害車の購入を継続している。（８台） |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 109 台 | 1 台 | 0 台 | 4 台 | 0 台 |
| 割合 | 0.92 ％ | 0.00 ％ | 3.67 ％ | 0.00 ％ |