排出状況報告書 （神奈川中央交通株式会社）
事業者の名称等
| 届出者住所 | 神奈川県平塚市八重咲町６－１８ | |
|---|---|---|
| 届出者氏名 | 神奈川中央交通株式会社 取締役社長 堀 康紀 | |
| 主たる業種 | 運輸業,郵便業 | 中分類；道路旅客運送業 | |
| 特定大規模事業者の区分 | ■ | 年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 |
| □ | 連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者 | |
| ■ | 対象自動車を100台以上使用する事業者 （使用台数 県内1876台、うち適用除外区域外1248台） | |
計画期間等
| 平成 28 年度～平成 30 年度 | |
| 報告対象年度 | 平成 28 年度 |
|---|---|
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者》
| 基準年度 | 平成 27 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 28 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 | |
|---|---|---|---|
| 実排出係数ベース | 9,020 tCO2 | 9,540 tCO2 | 8,750 tCO2 |
| 調整後排出係数ベース | 8,900 tCO2 | 9,410 tCO2 | 8,633 tCO2 |
排出の状況に関する説明
| 平成27年より「環境保全委員会」によって継続して行われている省エネルギーに関する社員啓蒙活動が、着実な成果を見せているものの、エネルギー使用量としては対前年で増加傾向にある。今年度は賃貸ビル等の当社管理下への参入が複数あり、それに伴ったエネルギー使用の増加が、二酸化炭素排出量の増加につながっていると考えられる。 |
エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》
| 基準年度 | 平成 27 年度 |
|---|
排出量の状況
| 基準排出量の合計量 | 平成 28 年度の排出量の合計量 | 最終年度の排出量の合計量 |
|---|---|---|
| 51,200 tCO2 | 50,700 tCO2 | 49,679 tCO2 |
排出の状況に関する説明
| 会社再編によって当社から車両が移籍したことに加え、エコドライブの推進を継続して行ったことが、排出量が減少した要因であると考えられる。 |
対象自動車の使用状況
| 総数 | うち 電気自動車 | うち 天然ガス自動車 | うち ハイブリッド自動車 | うち ディーゼル代替ＬＰガス自動車 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用台数 | 1248 台 | 0 台 | 2 台 | 3 台 | 0 台 |
| 割合 | 0.00 ％ | 0.16 ％ | 0.24 ％ | 0.00 ％ |