排出状況報告書 (藤沢市)

事業者の名称等

届出者住所 藤沢市朝日町1番地の1
届出者氏名 藤沢市  藤沢市長 鈴木 恒夫
主たる業種 公務(他に分類されるものを除く)  |  中分類;地方公務
特定大規模事業者の区分年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者
連鎖化事業者のうち、年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者
対象自動車を100台以上使用する事業者 (使用台数 県内197台、うち適用除外区域外197台)

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計画期間等

平成 28 年度〜平成 30 年度
報告対象年度 平成 28 年度

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エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《年度あたりの原油換算エネルギー使用量が1,500kl以上の事業者》

基準年度平成 27 年度

排出量の状況

基準排出量の合計量平成 28 年度の排出量の合計量最終年度の排出量の合計量
実排出係数ベース 40,400 tCO2 41,000 tCO2 39,188 tCO2
調整後排出係数ベース 39,900 tCO2 39,800 tCO2 38,703 tCO2

排出の状況に関する説明

 エネルギー起源二酸化炭素排出量を削減するための取り組みとして、庁内において業務に支障のない範囲において昼食時の消灯、エアコンの設定温度の徹底、ノー残業デーの追加設定、公共施設へのLED照明の導入等を引き続き行っている。
 しかし、平成28年度においては、新庁舎工事のため騒音・粉塵の影響があり窓を空けられないこと、夏季に高温が続いたため市民が来庁する施設等でのエアコンの使用時間が長くなったこと、部屋を貸し出す施設においては利用者から夏季以外でも空調を設定温度を下げるよう要望が例年より多かった等により電力量の増加に繋がった。これらの空調に関わるエネルギー使用量の増加がエネルギー起源二酸化炭素排出量増加に繋がったと考えられる。

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エネルギー起源二酸化炭素の排出の削減の目標等
《対象自動車を100台以上使用する事業者》

基準年度平成 27 年度

排出量の状況

基準排出量の合計量平成 28 年度の排出量の合計量最終年度の排出量の合計量
806 tCO2 828 tCO2 782 tCO2

排出量原単位の状況

基準年度の排出量原単位平成 28 年度の排出量原単位最終年度の排出量原単位
0.665 tCO2/千km 0.671 tCO2/千km 0.645 tCO2/千km
原単位の指標の種類 走行距離

排出の状況に関する説明

 当市の普通自動車は、清掃塵芥車及び消防関係の車両が大半を占めている。
 清掃塵芥車については、戸別収集を実施しているため,大半の車両が一定のコースを走行しており、走行距離の縮減は困難である。また、消防自動車については、訓練に要する走行以外は火災出動等による突発的な業務であるため、年度ごとの火災・事故件数の増減によるため、走行距離の縮減は確実ではない。走行距離の削減目標の設定が困難な状況においては、エコドライブの実践を徹底することでエネルギー起源二酸化炭素排出量の削減に努めている。
 しかし、平成28年度については、消防関係において火災・救急共に件数が増加している。そのため、エネルギー起源二酸化炭素排出量及び排出量原単位の増加に繋がったと考えられる。

対象自動車の使用状況

総数うち 電気自動車うち 天然ガス自動車うち ハイブリッド自動車うち ディーゼル代替LPガス自動車
使用台数 197 台 0 台 2 台 8 台 0 台
割合 0.00 % 1.02 % 4.06 % 0.00 %

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